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      • 風帆在船舶上的應用
      風帆在船舶上的應用

        在船舶業界中,電池是經常需要的備件,船舶靠岸時間比較短,一般船舶物資公司都備足現貨。船舶的電瓶陰極保護措施對于水面船舶,通常采取外加電流陰極保護與犧牲陽極(水線以下部位加裝鋅、鎂、鋁等金屬塊)相結合的陰極保護方法。船底和水線以下船體部位及附體,采用外加電流陰極保護和長效配套涂料聯合防腐保護。

      壓載水艙、污油水艙采用高效犧牲陽極和長效配套涂料聯合防腐保護。此外,接觸海水部位的不同管材的接頭、法蘭之間,必須進行有效的電絕緣處理。同時,由于外加電流陰極保護是一種成熟有效的船體防腐蝕保護方法,在國內外已經得到了廣泛的應用。尤其是對于大、中型艦船采用外加電流陰極保護方法,可以避免安裝大量的犧牲陽極,減少航行阻力,并具有不受外界條件(如航速、溫度、海區和油漆涂層狀態等)和塢期限制等優越性,從而有效地抑制船體腐蝕,延長艦船進塢周期。這樣不僅節省費用,而且保證了艦船處于良好的戰備狀態,具有明顯的經濟效益和顯著的經濟軍事意義。船用蓄電池應用領域到:畫舫、游艇、公園、景區游船、打撈船、游輪、捕魚艇、軍艦、沙船等場所,又可分為主機啟動型,及動力驅動型,電動游艇用的電瓶是以2V/6V/12V的管式電池串聯成不同電壓容量的組合,完全取代燃油,采用高溫高濕極板固化工藝,確保了正極板的合理成份,使電池具有良好的深循環壽命,有效地防止短路和活性物質脫落,熱封型設計,有效避免漏液,增強可靠性;高銻型極柵設計,高耐腐蝕,最大程度降低活性材料脫落,提高電池的循環放電次數,增長的電池使用壽命;多孔式抗酸耐腐蝕隔板,較高的導電性能,微玻璃纖維氈板設計,更加有效防止活性物質脫落;是一種能量轉化系統,在充電時將電能轉化為化學能儲存在電池內,在放電時將電池內儲存的化學能轉化為電能供給用電設備。在放電時,正負極活性物質分別與電解液發生反應,轉變成硫酸鉛。歡迎來電咨詢電池組價格方案

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